É a primeira mobilização desse tipo em 12 anos

David Brooks, correspondente de Nova York

La Jornada, 16/09/2019

Mais de 49.000 trabalhadores automotivos sindicalizados iniciaram uma greve nacional da General Motors nos Estados Unidos, ao suspender o trabalho em 55 fábricas e armazéns. A primeira greve nacional desde 2007, ao fracassar as negociações de um novo contrato coletivo. Uma ação que afetará rapidamente as operações da empresa nos EUA, no México e Canadá.

O sindicato automotivo United Auto Workers (UAW) disse que, depois de meses, a maior e mais próspera empresa automotiva do país se recusou a negociar melhores salários, reduzir a diferença salarial entre novos e antigos funcionários, limites para a contratação de mão de obra temporária e o fechamento programado de quatro fábricas.

O UAW denunciou que a General Motors (GM) obteve altos lucros – com mais de 30 bilhões de dólares em lucros – durante os últimos seis anos após ser resgatada da falência com 50 bilhões em fundos públicos em 2009 sob o governo de Barack Obama, juntamente com os sacrifícios de seus trabalhadores para congelar aumentos e lucros mais altos. Os trabalhadores agora exigem que a empresa cumpra suas promessas de recompensar seus funcionários.

Por exemplo, o UAW disse que, por cada dólar que um funcionário médio da GM ganha, a executiva-chefe da empresa, Mary Barra, ganha 281 dólares.

A empresa insiste em enfrentar uma diminuição nas vendas em todo o mundo, reduzindo a diferença entre salários e benefícios pagos a seus funcionários em comparação com os de empresas estrangeiras com fábricas nos Estados Unidos e uma redução da contribuição para o seguro de Saúde dos funcionários. Além disso, ela indicou que está disposta a investir bilhões a mais para gerar empregos, incluindo a manutenção de algumas das fábricas que planeja fechar.

Hoje, os trabalhadores colocaram cobertores e fizeram “piquetes” em frente às 33 fábricas em nove estados e 22 armazéns de distribuição de autopeças, onde trabalhadores do Ford UAW da Ford e Fiat Chrysler se uniram em solidariedade, juntamente com outros sindicalistas de várias filiais.

O UAW estendeu indefinidamente os contratos coletivos que também serão renovados nessas outras duas empresas desde que o sindicato selecionou a GM entre as três principais montadoras nacionais para a negociação de contratos coletivos de quatro anos. O que for acordado com a GM será usado como modelo de negociação com as outras empresas.

A greve irrompe em um contexto em que o regime de Donald Trump e seus aliados em vários estados promoveram medidas para enfraquecer ainda mais as leis e regulamentações trabalhistas do país, parte de um ataque contínuo aos sindicatos desde a década de 1980 sob Ronald Reagan, que conseguiu reduzir e até cancelar em alguns setores o poder político e social do sindicato.

Hoje, apenas 10,5% dos trabalhadores assalariados nos Estados Unidos (e apenas 6,4% do setor privado) são sindicalizados – metade dos que foram sindicalizados em 1983 e menos de um terço dos níveis nos anos cinquenta.

Isso foi acompanhado por uma concentração acelerada de riqueza, levando ao nível de desigualdade econômica entre os trabalhadores e os 10% mais ricos, não vistos desde pouco antes da Grande Depressão, há 90 anos.

Nos últimos dois anos, greves em massa lideradas por professores, outras por enfermeiras e profissionais da comunicação ressuscitaram o que alguns consideravam um movimento sindical moribundo.

“Mais greves são urgentemente necessárias para reverter o perigoso aumento da desigualdade nos EUA”, diz a estrategista e analista sindical Jane McAlevey, escrevendo hoje no The Nation.

Mas ela ressalta que muitas das recentes greves – ao contrário desta – “foram lideradas por movimentos nas fileiras abaixo, e em grande parte por mulheres”. Embora essa greve das montadoras não tenha sido suficientemente organizada e consultada com as bases, McAlevey conclui que “todos precisamos que os trabalhadores triunfem nessa greve”.

Divulgar www.uit-ci.org- Unidade Internacional de Trabalhadores e Trabalhadores – Quarta Internacional.